Dem weltgrößten Automobilhersteller der Welt würdig präsentierten die TOYOTA CLASSIC FANS auf 170 Quadratmetern vier Autopaare als Sonderausstellung. Eines sei schon hier vorweg verraten. Das Tolle an Sonderausstellungen ist, Du bekommst auf alle Fälle einen Pokal-Preis.
Dieses Jahr feierten die TOYOTA CLASSIC FANS ihre fünfte Teilnahme an der Oldtimermesse Tulln mit einer ganz besonderen TOYOTA-Schau. Mit dem Thema TOYOTA EINST und JETZT wurden insgesamt vier Modellpaare präsentiert. Davon stammte jeweils das eine aus der Epoche EINST und das andere ist das aktuelle TOYOTA Modell, also JETZT.
DANKE an TOYOTA AUSTRIA für die wunderschönen, bestausgestattenen Neuwagen. Ehrlich gesagt, die haben unsere TOYOTA Klassiker ein wenig in den Schatten gestellt. Der neue LAND CRUISER war das Objekt der Begierde Nummer 1, gefolgt vom YARIS GR, GR86 und Corolla. Wir hatten das Gefühl, als hätten wir jedes Auto 3mal verkauft.
DANKE an unsere Mitglieder. Alex mit seiner Celica war der Publikumsmagnet bei den klassischen Toyotas, höchstwahrscheinlich auch wegen der seltenen orange metallic Neulackierung und dem eleganten Interieur.
Der TOYOTA Corolla ist das meistverkaufte Auto der Welt.
Kein Wunder, der Corolla wird seit den 60er Jahren bis heute weltweit verkauft. Diese durchgängige Namens- und Modellpolitik von TOYOTA ermöglicht es, sehr gut den Fortschritt dieses TOYOTA Modells, aber auch generell die Auto-Entwicklung eindrucksvoll allen Messebesuchern vor Augen zu führen.
Der ausgestellte TOYOTA Corolla EINST kam von Gerhard, wurde 1972 produziert, ist 4-türig und in einer der knalligen 70er Farben mit der Bezeichnung „Senfgelb“. Er brachte leichte 800 Kilogramm auf die Waage und war 1,5 m schlank. Die Fahrzeug-Technik war mechanisch und elektrisch. Die Gemischaufbereitung mit Vergaser. Die Zündung mit mechanischem Kontakt und Verteiler. Die analogen Anzeigen-Instrumente auf das Wesentliche beschränkt. Der Komfort bestand aus einer Innenraum-Heizung – das war es. Dafür funkelt er mit seinen verchromten Stoßstangen, Zierleisten, Türgriffen und Fensterleisten. 56 PS – Benzinverbrauch 7 Liter auf 100 Kilometer.
Beim Betrachten des aktuellen Corollas springt einem gleich seine Größe ins Auge. Mit einer Breite von 1,8 m ist er um 20 Prozent breiter als der 70er Corolla. Die Technik nahezu vollelektronisch. Der Antrieb HYBRID. Verbrennungs- und Elektromotor gepaart. Für den Fahrer eine Liste voller kleinen Helferleins wie Stabilitäts-Management, automatische 2-Zonen-Klimaanlage, Multimedia 12,3 Zoll Display, Sitzheizung, Head-UP-Display, Toter Winkel Warner, Einpark-Sensoren, automatische Lichtregelung und, und, und. Ein sprachgesteuerter Roboter auf vier Rädern mit Fahrgastraum und sagenhaftem Komfort sowie maximaler Sicherheit. Systemleistung 140 PS. Benzinverbrauch
4,4 Liter auf 100 Kilometer bei rund 1.400 Kilogramm.
Der Klassiker der Klassiker: Land Cruiser J4
Unser Hermann brachte seinen wunderschönen BJ42 aus Oberösterreich – natürlich auf eigener Achse – zu unserem TOYOTA CLASSIC FANS Messestand.
Christian hatte es mit seinem Publica / TOYOTA 1000 nicht so weit. Er reiste auf eigener Achse aus dem Weinviertel an.
Wolf kam vom schönen Mostviertel mit seinem GR86. Ein neuer TOYOTA, der schon heute ein Klassiker ist. By-the-Way – Wolf nutzt ihn als Daily-Driver und in ganz besonderen Momenten zeigt er dem geneigten Renn-Publikum, was so ein GR86 drin und drauf hat. Wahrscheinlich dachten sich dies auch die Interessenten.
Übrigens so einen GR86 gibt es zur Zeit käuflich zu erwerben (Stand: 12-05-25). Am besten Thomas verlangen. Hier der LINK
DANKE unserem Standteam
Am Samstag mit Doris, Andy, Karin, Brigitte, Hans und Egon
Am Sonntag mit Madleine, Andy, Sandra, Karin, Nadja, Michi, Egon und Hermann
Publikumsansturm brachte am Sonntag Nachmittag das Kaffee-Aus
Wir dachten uns, es werden uns etliche Kaffee-Kapseln übrig bleiben. Aber gerade als Helmut Kniezanrek (Vergasertechnik) uns traditionell besuchte, ging der Kaffee aus. Er nahm es mit Humor und meinte, wir sollten ein TOYOTA Cafe eröffnen. Ja, da war wirklich einiges los am TOYOTA CLASSIC FANS Messestand. Ein kleiner Gäste-Auszug in zufälliger Reihenfolge: Dalibor Morman, BOSCH Morman; Harald Springer, Kfz-Sachverständiger; Stefan Dangl, Spidersport; Reinhard Handler, Präsident BMW 02 Club Austria; Norbert Schuster, Präsident Mailänder Sportwagenclub; Herbert Gruber Sachverständiger; Wolfgang Brandstetter und Familie; Robert Krickl, Präsident ÖMVC, ÖMVV; Günter Peisl, Präsident OÖMVC; Lukas Wieringer, Journalist; Helmut Winkelbauer, Blogger; Andreas Leodolter, Inhaber Auto Ebner; Günther Wildberger, Inhaber TOYOTA Wildberger; und viele, die unbenannt bleiben wollten wie beispielsweise Gerhard vom D.-Haus.
20 neue Mitglieder bei den TOYOTA CLASSIC FANS.
TOYOTA CLASSIC FANS knacken die 200 Mitglieder Marke!
Damit hatten wir nicht gerechnet. Es hat uns aber umso mehr gefreut. Wir durften auf der Oldtimermesse Tulln 20 neue Mitglieder begrüßen und knackten somit die 200 Mitglieder-Marke. In 6 Jahren von Null auf 200 – trotz Corona-Bremse – das kann sich sehen lassen. Fairnesshalber muss man aber auch erwähnen, dass es very easy ist, Member of TOYOTA CLASSIC FANS zu werden. Portrait-Foto, Autofoto, Telefonnummer mit WhatsApp-Funktion, PLZ – That´s it.
Für alle Leser, die uns noch nicht kennen: Die TOYOTA CLASSIC FANS verstehen sich als loses und freies Netzwerk/Interessengemeinschaft von Freunden klassischer TOYOTAs. Primär in Österreich, aber auch über die Landesgrenzen hinaus. Ganz ohne Vereins- oder Club-Statuten und Mitglieds-Beiträgen. Permanent verbunden über WhatsApp, Telefon und e-mail. An besonderen Tagen durch Treffen, Ausfahrten und gegenseitigen Besuchen.
Zum Schluss noch ein besonderer SHOW-ACT rund um den TOYOTA CLASSIC FANS Messestand
MAD MAX 4 – Fury Road lässt grüßen rund um den TOYOTA CLASSIC FANS Stand – aber seht selber.
Mit Vorfreude auf das nächste Jahr. Mit noch größerer Freude auf unsere nächste Veranstaltung: 21. Juni 2025 – Lipizzaner Franzl, hier der LINK zum Veranstaltungskalender
You´re welcome.